现在的乘用汽车价格均有所回落，买一辆家用代步车不是一件难事，如果平时两个人出行 ，选一辆小型轿车或者小型SUV就够用 ，好开好停车。如果家里经济条件有限，只能选6万级的车 ，周末想带着家人出去游玩 ，这就需要一款空间大的车，这三款车大空间省油还耐用 ，不妨看看 。
第一款 ，吉利远景X6，价格区间6.89万-9.99万 。目前笔者所在地 ，综合优惠1.25万 ，优惠条件需要加装精品装饰和店内贷款。
吉利远景X6是一款比较经典的紧凑型SUV，在国内上市也有几年的时间了 ，经过几年的是市场考验 ，远景X6不断的进化升级，三大件比较稳定，耐用性方面也不错 ，家庭使用比较省心 。外观整体设计显得不时尚也不落后 ，比较耐看 。
中控内饰整体布局比较规整，深色中控台配上银色饰条 ，显得内饰并不单调 ，远景X6全系标配了中控屏幕，车型不同 ，尺寸大小也有所差异 ，这款车是入门级手动舒适版，屏幕的尺寸是9英寸的 ，高配车型均配备了10.25英寸屏幕。另外全系还标配了车载蓝牙电话和手机互联映射功能 ，这两项配置是比较实用的 。
远景X6的车身长度是4546毫米，轴距为2661毫米 ，身高1.75米的乘客坐进后排 ，头部有一拳的距离，腿部有一拳半的距离，另外后排地板中间是平整的 ，坐垫柔软度也不错 ，出去旅游长时间乘坐不会太累 。
打开后备厢，能够看到后备厢的开口有点小 ，后备厢地板比较平整 ，将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1820毫米 ，车厢的高度是765毫米 ，最大宽度是1300毫米。远景X6的后备厢装载能力比较强，家用或者做生意拉货车厢空间都够用 。
底盘方面 ，采用了前后独立悬架 ，悬架的调校有些硬朗，尤其过减速带和过坑洼路面时 ，有明显的颠簸感 。走铺装路面 ，悬架舒适性还可以，路感较为清晰。
动力方面，远景X6搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出141马力 ，峰值扭矩235牛米 。传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT 。动力表现整体来看还可以，起步稍慢 ，跑起来之后动力输出够用 ，手动挡动力输出要优于自动挡，换挡行程短 ，有驾驶乐趣。CVT变速箱换挡平顺 ，油耗也比较经济，综合路况油耗在7.5升左右。
第二款 ，比亚迪宋 ，价格区间6.99万-8.99万 。目前笔者所在地区综合优惠0.5万，优惠条件需要店内加装座套和脚垫等等 。
比亚迪宋这款车在国内已经卖四年了 ，各方面都比较成熟 ，在6万级的国产SUV中，性价比较高。外观设计风格比较前卫，车身前低后高 ，有一种向前俯冲的姿态 ，贯穿式尾灯提高了夜间行车安全性 。
中控内饰整体看着比较简洁，入门级车型配备了8英寸的液晶大屏 ，其它两款车型均配备了10.1英寸的液晶大屏 ，另外还标配了蓝牙车载电话和手机互联映射功能，虽然多媒体配置较为单一 ，但实用性还是不错的 。
比亚迪宋是一款紧凑型SUV ，它的车身长度是4600毫米，轴距为2660毫米。后排乘坐空间要比同级别车型大一些 ，身高1.75米的乘客坐进后排 ，腿部空间有两拳半的距离，头部空间也有将近一拳的距离 ，后排乘坐舒适性还不错 ，只是地板中间有略微凸起，不影响双脚舒适性 。
打开后备厢，后备厢比较平整 ，后排座椅可以放平 ，后备厢最大进深是1890毫米，最大宽度是1300毫米 ，这样的后备厢尺寸满足日常家用没有问题 。
底盘方面 ，前后均采用独立悬架，比亚迪宋的悬架调校得软硬适中 ，走烂路时颠簸感不强 ，能够滤掉一些细微的振动，这一点还是不错的。
动力方面 ，比亚迪宋搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米 。传动系统匹配了六速手动挡和六速双离合 。1.5T手动挡车型起步和中段加速表现得都不错 ，自动挡车型起步稍弱 ，跑起来之后动力明显改善，日常代步动力可以说够用。油耗方面，市内驾驶油耗百公里8升左右 ，跑省道油耗7升左右 。
第三款 ，新宝骏RC-6，价格区间8.48万-12.38万 。地区不同优惠幅度不同 ，唐山地区最高优惠28.3% ，优惠条件需要店内贷款和加装精品装饰，例如脚垫座套等等。
新宝骏RC-6是一款中型B级轿车 ，它的车身结构是掀背式的 ，掀背车的优点结合了轿车的操控性，SUV的大空间 ，外观设计又与旅行车相似。掀背车进口车型和合资车型价格都偏高 ，国产新宝骏RC-6属于经济实惠型的 。外观设计整体看着较为时尚运动，车身尾部采用溜背式设计看着非常优美 。
中控内饰整体看着富有科技感 ，全系车型均配备了液晶触控中控屏 ，低配车型的大屏尺寸是10.25英寸的，高配车型大屏是12.3英寸的。在同级别车型中，能够全系采用大尺寸科技屏的车型真不多 ，另外全系还标配了GPS导航、路况信息显示、车载蓝牙电话 、手机互联映射 、语音识别控制功能、车联网和OTA升级功能 。即便选一款手动挡入门级车型 ，多媒体的配置与高配车型几乎是一样的，心里落差不会太大 。
新宝骏RC-6的车身长度是4925毫米 ，轴距为2800毫米。身高1.76米的乘客进入后排 ，腿部空间有两拳的距离，头部空间受溜背造型的影响 ，有四指的距离 。后排乘坐空间与大多数紧凑型SUV相似 。
打开后备厢 ，能够体现出掀背轿车的优势，后备厢门口与后排之间的距离是1080毫米。将后排座椅放倒之后 ，后备厢最大进深是1970毫米 。车厢最大宽度是1330毫米 。这样的车厢空间 ，要比很多紧凑型SUV的车厢空间还要大一些。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后纵臂扭转梁式非独立悬架 ，悬架调校偏向运动，高速过弯时车身倾斜角度较小，走颠簸路面时 ，会感觉到悬架有韧性 ，而不是很硬的感觉，与大众底盘调校风格差不多 。
动力方面 ，新宝骏RC-6全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米 ，传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱 。手动挡动力输出较为强劲 ，自动挡车型起步稍微有迟缓，速度起来之后 ，加速也有小激情 ，如果使用运动模式，超车没有拖泥带水的情况。油耗方面 ，百公里综合路况油耗6-7升左右。
以上三款车型 ，都有共同的优点，价格实惠，三大件稳定可靠 ，油耗经济 ，车厢空间大 。新宝骏RC-6是中型B级车，操控性和车厢空间更优秀一些 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
翻看整体的汽车销量数据 ，不难发现，今年的汽车市场无论是销量还是热度 ，都不可避免的出现了下滑的情况 。而在这形势严峻的消费市场当中 ，总会有逆势向上的车型出现，毕竟颜值高 、省油且又耐开的汽车 ，显然是最受消费者们所青睐的 。而SUV自然也是凭借其高颜值 、大空间的特点 ，一度占据了汽车市场的主导地位。今天车讯哥就为大家介绍3款造型颜值高，省油又耐用 ，每公里用车成本不到5毛钱的SUV 。
丰田RAV4
要说到丰田这个日系品牌 ，自然也就不得不提到它的TNGA理念，毕竟TNGA理念可谓是对雷克萨斯ES?Fsport以及丰田凯美瑞的影响颇深 。而全新上市的丰田RAV4，自然也是将以往老款中庸的外观造型 ，转变为硬朗且凶狠风格。这也使得原本就非常在质量与耐用性方面表现出彩的荣放 ，逐渐成为了最受欢迎的紧凑型SUV之一 。
全新的丰田RAV4在外观方面，直接舍弃以往旧款的设计风格 ，前脸采用了“分体式”的六边形蜂窝状进气格栅 ，并且在前脸“牛头标 ”的LOGO处作了镂空处理，两侧部位的“回形标 ”大灯组 ，更为荣放增添了许多时尚感的氛围 。整体上而言 ，丰田RAV4在外观上不仅显得年轻且层次感鲜明，而且凹凸有致的造型 ，也更符合年轻人们的审美。
至于内饰方面 ，丰田RAV4这回走的是简约风格，将中控的布局调整成“T字形”的设计 。为能够顺应时代 ，荣放配备了悬浮的大尺寸液晶显示屏 ，搭载了三辐式的多功能方向盘，不过在材质用料这块，丰田RAV4的塑料感较为强烈 。虽然整体上低廉的内饰拉低了档次感 ，但是丰田RAV4凭借其实用且开不坏的特点 ，依然诠释了什么叫瑕不掩瑜。
动力方面，丰田RAV4提供了2.0L以及2.5L的自然吸气发动机 ，匹配的是CVT以及E-CVT变速箱 ，最大功率能够达到178马力，峰值扭矩可达到221Nm ，根据工信部提供的每百公里6.3个油耗来算 ，丰田RAV4的每公里油费能够控制在4毛4左右。
车讯哥点评：
要说到丰田RAV4这款SUV，很多人可能想到一个敦厚且中庸的外观形象 。而在这回的更新换代当中 ，丰田荣放显然是打破了以往固有形象 ，采取了棱角分明且又平直的线条，从而变得更为野性硬派许多 。虽然在动力上依然采用比涡轮增压更稳健的自然吸气发动机 ，使得动力参数账面数据偏差 ，但是耐用省油的特质，依旧还是丰田荣放的核心竞争力。
长安欧尚X7
长安欧尚X7的外观方面，相较于以往的科赛系列还是有着很大的不同 ，首先是前脸部分 ，采用的是六边形“云鹰之翼 ”式的格栅设计，进气格栅的内部还使用了扩散状的波纹作为装饰 。前脸部分的线条由前脸大灯 ，一直延续贯穿到了欧尚X7的车尾部分 ，这也体现出了欧尚X7别出心裁的“仿生自然 ”设计美学 。
长安欧尚X7的侧面部分，采用了高腰线的设计风格 ，并且搭载了“悬浮式”的车顶 ，彰显出一股特有的潮流感。至于尺寸方面，长安欧尚X7的长度为4705mm、宽度为1860mm 、高度为1720mm ，轴距达到了2780mm 。相比于同级别的紧凑级别SUV ，欧尚X7的空间大小算是非常的宽裕 。
长安欧尚X7的内饰部分，采用的是环抱座舱的设计 ，中控中央搭载了大尺寸的液晶显示屏。其中控台附近使用了具有木纹视觉效果的软性材质 ，以及亮黑色的饰板作为装饰，这也使得内饰在视觉上富有豪华感氛围 。在配置上，欧尚X7搭载有电子手刹 、电子挡把、全景影像 、自动启停 、驻车雷达、车道偏离辅助等多种功能 ，从这些实用性高的配置 ，欧尚X7准备得相当齐全 。
动力方面，目前欧尚X7搭载了长安所制造的1.5T蓝鲸发动机 ，而这款蓝鲸发动机荣获了“中国心十佳 ”的称号。配备有6挡手动 、7挡双离合变速箱 ，其中的最大功率达到了178马力，峰值扭矩为265Nm ，并且符合国六的排放标准 。根据工信部提供的每百公里7.0个油耗来算 ，长安欧尚X7的每公里油费能够控制在4毛9左右 。
车讯哥点评：
要说到颜值高品质出众，那么长安欧尚X7显然是一款面面俱到的黑马型SUV。欧尚X7不仅通过其“仿生自然 ”的外观造型 ，荣获了2019年国际CMF的设计奖 ，同时选择在人民大会堂里上市，也为欧尚X7增添了许多热度。作为自主品牌的龙头企业之一 ，长安制造成熟的产品力与硬实力 ，显然是很符合当下消费者们挑剔的需求，相比于内饰廉价感十足的丰田RAV4，欧尚X7也要显得尤为的大气精致 。因此 ，倘若想要选择一款颜值性价比高 ，修车师傅看了都头疼，并且省油耐用开不坏的SUV ，那么欧尚X7显然不会让人失望 。
本田皓影
作为本田CR-V的姊妹车型 ，本田皓影在诞生之初，不仅是为了能够与本田CR-V作一个竞争对标 ，更是为了弥补冠道与缤智之间的车型空缺。毕竟在广本的产品线当中 ，一直存在着车型产品线不全的问题，本田皓影在这回的市场细分化之后的产品 ，自然也是一度成为想要挤占本田CR-V的紧凑级SUV 。
本田皓影的前脸外观 ，使用的是“贯穿式”进气格栅，前脸两侧部分则搭载了“矩形式 ”的LED大灯组 ，匹配上最新的车头流线设计 。总体上而言 ，本田皓影在外观设计里不仅摆脱了“套娃式 ”的设计，同时相比本田CR-V要表现得更加前卫且大气。
在内饰方面，本田皓影使用的是“对称式”设计 ，并且为提高整体质感 ，在中控可触控部分大面积的采用软性材质作为包裹 。细节方面，本田皓影则采取黑亮饰条与竖条缝线来辅助 ，总体而言 ，坐进了本田皓影的第一感受，主要是以精致感与实用性为主 。
动力方面 ，本田皓影使用了2.0L以及1.5T发动机 ，匹配有6挡手动 、CVT变速箱，最大功率达到了193马力 ，峰值扭矩则为243Nm。根据工信部提供的每百公里6.4个油耗来算 ，本田皓影的每公里油费能够控制在4毛5左右 。
车讯哥点评：
要说到紧凑型销量排行高的车型，那么本田CR-V显然是一个常驻TOP10的实力型选手 。本田皓影为能够提高竞争力 ，自然在价格上要与本田CR-V高度重合 ，同时在外观造型，内饰设计上也更为讨年轻人们的喜爱，毕竟如今的购车群体的主力军正逐渐以90后偏移。因此 ，作为一款硬实力和上限极高的紧凑型SUV ，本田皓影这款耐用开不坏的SUV还是很值得考虑的 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[戎奕卓]投稿，不代表画图号立场，如若转载，请注明出处：https://3g.htxxz.com/huatu/9892.html
评论列表（3条）
我是画图号的签约作者“戎奕卓”
本文概览：现在的乘用汽车价格均有所回落，买一辆家用代步车不是一件难事，如果平时两个人出行，选一辆小型轿车或者小型SUV就够用，好开好停车。如果家里经济条件有限，只能选6万级的车，周末想带...
文章不错《公认最省油最耐开的suv》内容很有帮助