易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市 ，售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型 ，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载2.3T+10AT动力组合 。
长安福特新款探险者新车速览
定位中大型SUV ，内部采用6座与7座布局
融入最新设计元素 ，提供两种前脸造型可选
内饰换装27英寸悬浮式中控屏，集成SYNC+2.0系统
第一排/二排座椅舒适度得到优化
继续搭载2.3T发动机+10速变速箱 ，提供后驱与四驱车型可选 ，具备6种驾驶模式
两种前脸造型可选
新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变 ，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大 ，并提供两种前脸造型样式可选 。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起 ，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口 ，前脸时尚感得到明显加强。
车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整 ，换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组 ，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型 ，加上熏黑下包围 ，显出更加运动的一面 。
换装27英寸悬浮式中控屏
来到内饰部分，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏 ，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求 。内饰的其它区域也进行了升级 ，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀 ，车内的整体高级感呼之欲出。
不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏 ，分辨率为4032*756，计算PPI值约为152 ，显示效果清晰 ，操作流畅 。车机系统为SYNC+2.0系统，除支持百度地图 、车联网 、OTA升级及4G网络以外 ，还拥有海量第三方APP 。
座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可
车身尺寸方面 ，新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm，轴距3025mm，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化 ，前排座椅设计了新的头枕 ，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性 。
乘坐空间表现 ，身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验 ，前排约有一拳的头部空间，由于庞大的车身尺寸和机盖造型 ，车内视野并不算好 ，即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高 。
第二排座椅如果调整至最靠后的位置，后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了 。而后排的头部空间为四指 ，三排的头部空间也基本没什么余量 。
如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置 ，第三排就有超过一拳的腿部空间，第三排会相对好不少 ，不过由于第三排地台较高 ，所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。
继续搭载2.3T+10AT动力组合
动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大输出功率203kW ，峰值扭矩425N·m 。传动部分 ，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选 ，具备6种驾驶模式 。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。
作为中期改款车型 ，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外 ，优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性 。配合融入新家族式设计元素的造型 ，给人以不是换代胜似换代的感觉 。
只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，除了德系的途昂与揽境两兄弟外 ，长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8 ，产品力将得到进一步升级。此外，有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视 。
在中大型SUV市场中 ，长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆 ，不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下 。不知面对着竞争对手的不断推陈出新，新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注？我们拭目以待。
根据易车App“中大型SUV销量榜 ”的数据显示，探险者7月共售出1230辆 ，位列第13名 。如需更多数据 ，请到易车App查看 。
比四驱版起步便宜1万，新款长安福特锐际值不值得买？
1、 翼虎
官方指导价 ： 16.98-24.98万
级别 ： 紧凑型SUV
翼虎是来自于福特品牌的一辆以使用为主的家用车 ，一诞生就直接深得消费者的喜爱 ，只不过从7年前发生的质量问题后，该车的保有量大大减少 ，销量再也回不去巅峰时期。
这款车是靠硬派的风格为卖点 ，如今的翼虎凭借低廉的价格 、舒适的乘坐感受加上2.0T的排量深受赞赏，可是在自主品牌当道的家用SUV领域 ，希望冲出重围 ，还需要拿出更大的诚意 。
2 、 锐际
官方指导价 ： 16.98-21.88万
级别 ： 紧凑型SUV
锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比 ，因为在整个合资紧凑级SUV市场中 ，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出 ，配置方面更是远比同级别车型更加丰富 ，所以整车的产品力是非常出色的 。
但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求 ，并且由于福特的品牌影响力没有优势 ，使得车辆的销量并不出色。
3、 锐界
官方指导价 ： 22.98-42.98万
级别 ： 中型SUV
锐界是福特旗下的家用SUV，偏向于硬派的美国的那种造车理念 ，看上去成熟稳重 ，车身造型比较平直粗犷，硕大的中网 ，镶嵌着闪亮的镀铬 ，简直就是让人欲罢不能 。内饰设计科技感还不错，在用料方面 ，锐界使用很多真皮摸起来很舒服 ，兼顾实用性和逼格 。油门响应积极，即使起步阶段，轻点一下油门 ，它会给你很强的推背感。
4 、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
探险者作为福特旗下在国内销售的旗舰级中大型SUV ，第一眼看上去会觉得像是庞然大物一般，外形上探险者一股标准的美式硬派越野风格 ，方正的车身 ，显得特别霸气，很有气魄。
内饰方面 ，这款车不像外观给人的感觉那么惊艳 ，没有华丽的装饰，给人感觉有一些中庸 ，后排表现非常宽裕 。探险者配备的是适时四驱系统 ，动力分配以及限滑锁止都需要电脑来控制，加上大车身 ，接近角 、离去角以及通过角不算很出色 ，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的 。
福特suv有几款
20万能买什么样的SUV？这是无疑是很多人的消费需求。今天咖哥就和大家聊聊近期热度较高的此价位合资SUV，长安福特锐际 。从2019年底上市以来 ，凭借高性价比 ，锐际获得了不错的关注度和销量 。在4月17日，长安福特锐际推出了聪慧版车型 ，作为锐际的两驱版本 ，售价区间为17.98-19.48万元，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛 ，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元。但对于纠结症患者来说 ，到底两驱版值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
两驱版和四驱版有什么区别？
福特锐际两驱版和四驱版对应的车型除了两驱和四驱的区别之外，其余外观内饰及核心配置基本保持一致 。聪慧嘉享款和聪慧悦享款的主要配置差异体现在智能驾驶辅助系统 ，此外像自动防眩目后视镜、手机无线充电 、智能新风系统都是聪慧嘉享款才有的配置。两驱版车型在车身三大件和四驱版也完全一致 ，配备2.0T+8AT动力组合，整体变化不大 。
福特锐际车型介绍
福特锐际采用了品牌最新的设计语言 ，并针对中国市场进行了特别的调整 。前脸提供两种不同的风格 ，普通版车型内部采用银色/黑色相间的星穹式点阵式设计，而ST-LINE版本车型则与海外版车型一致，采用了蜂窝状格栅。（配图为：四驱版车型）
除了低配车型前大灯组为卤素光源 ，其余车型均为LED光源 ，并提供了自动大灯 、自适应远近光与大灯延时关闭功能 。
稍微上扬的腰线搭配D柱位置急速下滑的设计让整车的侧面线条紧致，整体看起来肌肉感十足 。车身尺寸上长宽高分别为4585/1882/1688mm ，轴距为2710mm ，尺寸基本延续了海外版本的车身尺寸，并没有进行加长。
车尾设计简洁 ，海外版后备厢尾门中央的"ESCAPE"字样被保留下来 ，底部排气为双边共两出布局。
内饰部分，两驱版与四驱版基本保持一致 ，采用对称的中控台造型 ，全系标配12.3英寸悬浮式大屏 。
中控大屏内置SYNC+车机系统，比起海外市场的SYNC?3系统 ，SYNC+融入了许多中国本土化的泛生活化功能 ，更能满足国内用户对于联网功能的要求 。下方为倒梯形空调出风口、实体按键区以及旋钮式换挡机构等。
绝大多数多媒体功能都可通过方向盘按键 、语音指令和触屏操作，前排周围除了空调控制面板外并没有设置太多物理按键，整个座舱显得十分简洁 。
普通版车型使用棕色仿皮座椅 ，ST-LINE的顶配版车型上 ，座椅还使用了翻毛皮与仿皮混搭的组合 。功能上支持主驾驶8向电动调节，副驾驶则为手动调节。不过座椅调节至最低位置时 ，坐姿会有些偏高 ，座垫也不太长，对腿部承托表现一般 。
后排座椅材质和前排保持一致 ，并且全系后排座椅均支持靠背调节和前后移动 ，座椅即便调整到最前的位置，也完全能满足使用 ，只是腿部空间没那么富裕而已 。
后备厢的整体容积在同级别车型里只能说中规中矩 ，后排座椅也支持4/6比例放倒。此外，电动感应尾门的配备 ，也进一步提高了便利性 。
动力方面 ，锐际两驱版继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率182kW（248Ps），最大扭矩为393N·m ，传动系统 ，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里油耗为7.3L 。两驱版车型采用前驱布局 ，底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架组合。
两驱版锐际值不值得买？
17.98万元的聪慧悦享版和18.98万元的四驱悦享版配置完全一致 ，售价差价仅1万元，就区别在了四驱和两驱上 。更高一级的19.48万元的聪慧嘉享版和20.48万元的四驱嘉享版配置相同 ，在悦享版的基础上 ，增加了如LED反射式前大灯 、电动折叠后视镜、Co-Pilot智行辅助系统等功能，智能化配置会更高一些 。
这么一看咖哥觉得 ，锐际两驱版完全是为了衬托四驱的性价比啊！多花一万元 ，还是四驱版车型更香。不过，咖哥觉得对于四驱版车型来说 ，后续保养费用会比两驱版麻烦一些 ，4万公里就要换差速器油，费用也不便宜。其次在日常城市道路中四驱版车型使用场景也并不是很多，上马路牙子两驱车也能搞定 。最后 ，两驱版车型不仅车辆的动力荷载更低 ，且整备重量也有所下降，其官方百公里综合油耗为7.3L ，较四驱版本车型的7.6L有所下降 。
总得来说 ，福特锐际两驱版车型对于于仅需日常城市代步，需要轻快动力感受的同时还注重燃油经济性的消费者是一件好事 ，对四驱并不是那么刚需的用户来说 ，一辆入门门槛更低的两驱版本就可以基本满足他们的所有需求，算是超值之选了 ，所以咖哥觉得两驱版依然还是很值得推荐购买 ，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美式硬派风尚的7座SUV ，全新长安福特探险者购车手册
在售车型共11款 ，包括长安福特锐界 、翼虎 、锐界、探险者，江铃福特领先、领先ev 、撼路者 、福特进口品牌、探险者 、翼虎 、锐界、征服者 。
福特—锐界suv厂商指导价格
这款车的厂家指导价为22.98万元-38.98万元 。目前有8款在售，经销商的价格会有一些优惠 ，从5000元到15000元不等。车的保值率还是很不错的 ，二手车的保值率在55.71%左右 。车上用的变速箱有两种，一种是8速自动变速箱 ，一种是8速自动变速箱 。
福特—锐界suv的汽车尺寸是多少
全系车型长度4878mm ，车宽1925mm，有两种高度 ，一种是1734mm ，一种是1770mm，该车轴距2850mm ，前轮距1648mm ，后轮距也是1648mm，车内空空间充足 ，出行会很舒适。
百万购车补贴
作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型 ，诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力，但换代后更加霸气的前脸和车身造型 、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择 。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市，全系共有5个配置级 ，并提供6座/7座两个版本 ，官方指导价为30.98-39.98万元 。那么在这几个具体细分车型之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？
EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座
推荐指数：五星
虽然它是全系的最低配车型 ，但是由于探险者剑指高端 ，入门级车型的配置也不低。外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯 、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置 ，外后视镜的配置也不低 ，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节 、自动折叠 、加热都齐了 ，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色 。
全景天窗、12.8英寸中控大屏 、电子手刹 、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像 、三区独立控制空调 、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节 、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备 ，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了 。而且说实话，这个大屏的某些操作总是需要驾驶者进入二级菜单才能够实现。从驾驶时的安全性和便利性考量并不如其噱头一般那么吸引人。
主被动安全配置方面同样齐全 ，主副驾驶气囊 、侧气囊、侧气帘 、膝部气囊 、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车 、ESA紧急转向辅助系统 、TSR智能交通标识别系统等等均有出现 ，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错 。毫无疑问 ，从性价比角度来说 ，这个入门版本的车型反而能够成为最值得推荐的选择 。
EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座
推荐指数：四星
在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱 ，普通的后驱车型拥有标准、经济 、运动 、防滑、简陋路面5种模式 ，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼 ，爬坡、走烂路更轻松。如果平时周末节假日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求 ，这个配置还是可以考虑的，如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话 ，直接选后驱版本就行了 。况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看 ，四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现 。对于偏向公路取向的车型而言，后驱版本其实相对性价比更高一些。
EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座
推荐指数：四星半
相比风尚版车型而言 ，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上 ，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆 、前排座椅通风/加热 、后排座椅加热、方向盘加热/记忆 、方向盘电动调节 、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯 、B&O音响（12只喇叭） 、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度 ，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能 ，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉 ，如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型 ，但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风 。
EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座
推荐指数：四星
相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元 ，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升 ，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎 ，除此之外 ，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称 、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂 。舒适性配置方面 ，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向 ，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美。更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入 。这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求 。如果喜欢ST-LINE套件，这个具体车型便是最值得推荐的选择。
EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座
推荐指数：三星
来到象征着车系绝对顶配地位的铂金版上 。其售价相比ST-LINE版本贵了2万元 ，实际上却在配置方面它与前者没有区别 ，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动 ，而铂金版则倾向于豪华 ，所以内部的座椅材质采用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件 ，21英寸亮面轮圈豪华感很强 。可以说在实际体验上 ，抛开豪华元素，铂金版并不会带来多大的改变。配置也并未提升。因此结合其接近40万元的高售价来看 ，它的性价比不够高 ，更像是一个车系的象征 。因此相对它的推荐指数会低一些 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[天丝]投稿，不代表画图号立场，如若转载，请注明出处：https://3g.htxxz.com/huatu/9184.html
评论列表（3条）
我是画图号的签约作者“天丝”
本文概览：易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市，售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮...
文章不错《长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起_1》内容很有帮助