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近日，起亚官方宣布 ，全新一代Sorento（中文：索兰托）将于3月20日1点（北京时间）在线上正式发布 。新车定位中型SUV ，基于现代和起亚共享的全新平台打造，车身尺寸更大 ，并提供汽油、柴油和混合动力三种动力版本车型 。预计新车将于2021年正式投产。
外观方面 ，全新索兰托采用了全新的设计语言，整体风格十分硬朗 ，采用了全新样式的虎啸式前中网 ，两侧LED大灯灯组与中网相连，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹 ，使车头的横向视觉效果得到拉伸 。据悉 ，起亚官方还为新车提供的丰富的差异化外观配置，澳大利亚市场上，新车将提供7种车身颜色 ，而在欧洲更是多达10种车身颜色可供选择 ，同时还可以选装17 、18 、19和20英寸铝合金轮圈 。 车身侧面，平直的腰线从车头一直延伸到了尾灯 ，呈现出较为硬朗的设计风格。车顶配有行李架 ，车窗四周都有镀铬条进行装饰，在C柱位置还设计了一个凸起的造型 ，非常具有个性和辨识度 。 车身尾部的线条十分丰富 ，非常有层次感，尾灯采用了竖向多条状的内部结构 。后保险杠的下半部分则是横向布局呈现包裹状的镀铬饰条和排气造型的装饰 ，而新车真正的排气口隐藏在底盘下方。此外 ，新车采用了吊挂式备胎 。 车身尺寸方面，全新索兰托的长宽高分别为4810mm、1900mm和1700mm ，轴距为2815mm ，相比现款车型，新车的车身长度和宽度分别增加了10mm，轴距增加了35mm 。并且轴距也要比7座SUV神车丰田汉兰达的2790mm多出不少。得益于超长的轴距尺寸 ，全新索兰托的内部乘坐环境十分宽敞舒适 。新车采用了2+3+2的7座设计的布局方案 。 内饰部分一改韩系车此前的塑料质感。全新索兰托车内大面积使用软质材料包裹 ，营造出不错的豪华氛围。整体设计较为大气，中控台为对称式设计 ，配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕 ，两块屏幕采用了连体式设计 。三幅式多功能方向盘的扶手内侧包裹物与座椅颜色相同 。 新车换挡机构采用旋钮式，换挡旋钮后方为设置驾驶模式旋钮 ，新车提供舒适 、节能 、运动和SMART四种驾驶模式应对不同需求。 动力方面 ，新车提供三种动力选择，其中1.6T混动车型最大功率230马力 ，峰值扭矩350牛·米；2.5T汽油车型最大功率277马力 ，峰值扭矩421牛·米；2.2T柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米 。传动部分 ，除6速手自一体变速箱外 ，全新索兰托的部分动力车型还将匹配全新的8速双离合变速箱 。并且，起亚规划在今年底推出插电式混合动力版本。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2018款起亚(进口)索兰托L车身尺寸索兰托L长宽高
近日 ，据海外媒体报道 ，全新起亚索兰托?将在澳大利亚正式亮相 。另外，据官方消息 ，新车将于6月率先在海外市场发售。
全新索兰托前脸采用了全新的造型设计 ，“虎啸式 ”进气格栅与两侧细窄的头灯相连，拉宽了前脸的视觉效果 。并且 ，雾灯的位置也进行了修改 ，置于车头下格栅的两侧 。
车身侧面，全新起亚索兰托采用了刚硬的线条设计 ，平直的腰线从头灯延伸至尾灯 ，同时C柱后方的窗框饰条和较为倾斜的D柱造型也增添了它的时尚感。在尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4810/1900/1700mm ，车身长度和宽度相比现款车型分别增加了10mm 。与此同时 ，全新索兰托的轴距达到了2815mm，比现款增加了35mm 。
尾部方面，全新起亚索兰托采用 ，尾灯为竖条结构 ，底部线条更加丰富。下方则是呈现包裹状的镀铬饰条和双边共两出式排气装饰，而新车真正的排气口隐藏在底盘下方。
内饰部分 ，全新起亚索兰托的中控区采用对称式设计 ，层次感很强的功能区，还配备了10.25英寸中控触摸屏以及12.3英寸液晶仪表 。中控屏两侧以及下方的空调出风口附近有物理按键和旋钮 ，具有很强的实用性 。在座椅布局方面 ，全新索兰托除了常规布局以外，还将提供第二排独立座椅的6座车型。
新车动力将提供三种动力选择 ，其中1.6T混合动力系统最大功率230Ps ，峰值扭矩350Nm；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277Ps，峰值扭矩421Nm ，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱 。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199Ps ，峰值扭矩440Nm 。值得一提的是起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。?车轮说?|?为您提供优质的汽车资讯内容
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挑战汉兰达！全新起亚索兰托发布，配1.6T混动+2.5T ，内饰更高级
是起亚在苏兰托推出的一款车 。2002年初一款奔驰M级suv亮相。仅仅几个月后这款车正式命名为索兰托并投入量产 。大量的欧式设计手法让苏兰托失去了自己的特色 。与老款相比2018款新索兰托L的长度和高度分别增加了20毫米和35毫米整体长度达到4800毫米宽度为1890毫米高度为1720毫米整车造型比例更加协调。
2021?Kia?Sorento ，全新一代起亚索兰托，虽然是同一集团 ，但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格 。自2002年起 ，索兰托在全球范围内共售出300万辆，是起亚的销量支柱 。
新索兰托采用了起亚全新的第三代中型SUV平台 ，拥有紧凑的发动机舱和较短的前后悬 ，轴距长了35mm，达到2815mm ，车内空间得到增加 ，4810mm的长度和1900mm的宽度均比前代车型增长了10mm，高度为1700mm ，A柱位置向后30mm ，车身比例更佳。
同时车身由钢和铝打造，在减轻重量的同时大大提高抗扭刚性，车身结构上拥有比前代车型更高的高强度钢和热冲压部件比例。
车内12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕 ，新索兰托的月光系统（Mood?Lighting）拥有柔和的氛围灯 ，同时提供Bose音响 。采用7座和5座布局，拥有同级最大的行李箱容积 ，821L（七座车型）和910L（五座车型） ，即使打开第三排座椅依然拥有187L的行李箱空间，比前代大了32% 。
全新起亚索兰托配备了“Smartstream ”混动系统 ，可选混动和插电混动 ，1.6升T-GDi涡轮增压直喷发动机与44.2kW电动机搭配，产生230ps的功率和350Nm的扭矩 ，通过6AT传输到车轮。
全新1.6升T-GDi发动机采用了起亚的新型连续可变气门（CVVD）技术 ，可根据行驶条件调节气门开启时间，提高中低档发动机的性能 ，并提高燃油效率 。全新平台将1.49kWh锂电池组放置在地板下 ，避免影响发动机舱和行李舱空间 。
除了与国内无关的2.2L?涡轮增压柴油发动机（202ps/440Nm），还有2.5L涡轮增压汽油引擎，最大277ps/421Nm ，均匹配8速湿式双离合。
新索兰托还拥有更强的四驱系统 ，增加了地形模式选择，让索兰托在泥泞、雪地 、沙地中拥有更强的牵引力 ，系统通过ESC电子稳定系统将扭矩分配到四个车轮上 ，还会调整换挡时机，让车辆一直保持足够的牵引力 。
起亚索兰托还配备了起亚首个多重碰撞制动系统 ，能够减轻二次碰撞的带来的伤害 。初次碰撞后展开安全气囊后 ，车辆将自动施加制动，进一步保护乘员免受二次正面或侧面碰撞。
起亚索兰托继续由起亚韩国华城工厂生产 ，销往全世界 ，而美国市场则由乔治亚洲的西点工厂供应 。新车将于2020年第三季度欧洲上市，拥有7年/16万公里保修 。年底陆续在全球其他地区上市。
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