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“创富皮卡 ”是近年来汽车市场的热词 。
尽管随着皮卡解禁政策开放 ，越来越多的豪华美式大皮卡层出不穷 ，但绝大多数的皮卡还是承载着创业者的创富任务 。对于千行百业选择皮卡的创业者而言，选择一台好车 ，是创富的关键。即车辆的装载实用性、可靠性 、经济性以及安全性 。
定位8万级工程创富大皮卡首选的江淮T6与江铃新宝典是创富皮卡浪潮中的两大代表作 ，也是消费者在选择时容易纠结的两款车型 。因此，我们着重围绕以上几个维度对两车进行对比，看看谁才是创业者的最佳选择。
颜值耐看 配置齐全
在展开对比前 ，我们先对两款车的基础信息进行简单分析 。（江淮T6）
（江铃新宝典）
首先外观方面 ，江淮T6与江铃新宝典都属于偏经典的皮卡造型，没有过多花里胡哨的装饰 ，比较耐看 。江淮T6采用盾形中网 ，内部镶嵌“JAC ”大标，尽显硬汉的气质。江铃新宝典的前脸采用大量镀铬装饰进行点缀 ，同样是英文大标 ，视觉效果也比较硬朗。
（江淮T6）
（江铃新宝典）
汽车产业的高速发展，皮卡也一改以往简陋的形象 ，趋于轿车化的内饰设计 ，无论是颜值还是舒适程度都得到了质的提升 。两款车均采用轿车化内饰设计，且多以黑色为主 ，用料也多为搪塑材质 ，增强实用性 。多功能方向盘是两车的标配，方便行车时的操作，而江淮T6还增加了真皮包裹 ，手感更佳。
提到几年前皮卡的配置 ，收音机都算是奢侈 。现如今江淮T6与江铃新宝典配备了触控液晶屏幕，前者还支持卫星导航系统 。创业者外出送货碰到不熟悉的地方 ，直接用车载导航即可 ，非常便捷。此外，江淮T6还标配定速巡航系统 ，可直接固定时速 ，有效缓解驾车的疲惫，细节之处体现了江淮T6对创业者的体贴 。
货箱更大 多拉多赚
既然是工具型皮卡 ，装载实用能力十分重要 ，这也是每位创业者最关心的产品点之一 。从数据层面来看，江淮T6的车身尺寸与轴距略大于江铃新宝典 ，也就意味着前者的车内空间更加充裕 ，乘坐舒适感更加。
（江淮T6）
（江铃新宝典）
货箱尺寸方面，江淮T6货箱长度达1810mm，并且全系标配平底货箱 ，装载能力要比江铃新宝典多500kg-1000kg ，对于从事工程建筑等行业的创业者来说，江淮T6货箱内部能够放置更多材料 。空间利用率更高 ，所创造的财富价值也随之更大 。
（江淮T6）
（江铃新宝典）
俗话说买皮卡首先要看底盘 ，扎实的底盘才能保证行驶的平稳性与可靠性。靠底盘起家的江淮，在底盘技术层面深耕60年 ，行业内底盘技术标准均由江淮牵头制定 。
江淮T6采用2纵9横式变截面梯形叠焊车架 ，相比新宝典在材料投入等方面实在得多，底盘两边纵梁内均有7处加强板 ，底盘料厚3.2mm ，而宝典底盘是2纵6横，材料料厚2.8mm 。对于运输重载货物的用户来说 ，江淮T6皮实耐用更适合拉货 ，重载，且稳定性更高。
动力又强又省油 用车养车更省钱要想皮卡跑得快，全靠发动机带。江淮T6分为汽油版和柴油版 ，柴油版搭载安康合资技术的小排量高性能2.0CTI柴油动力 ，功率扭矩均大幅领先于江铃新宝典老旧的2.5T发动机 。传动系统则搭载江淮自主研发的6MT手动变速器，领先新宝典采用的5MT手动变速器 。对于老司机而言 ，谁的动力表现更出色 ，相信一眼就能看出来。
（江淮T6）
（江铃新宝典）
所有在创富路上奋斗的人，他们所需要的皮卡不仅要有出色的动力与承载力 ，经济性也是重中之重 。所谓经济性 ，无非是：使用成本低 、维护成本低 。
江淮T6发动机排量小，变速器挡位多 ，油耗便随之降低。再加上江淮T6动力总成全面轻量化 ，比市场同排量发动机重量轻10kg左右，百公里综合油耗7.5L ，较新宝典百公里可省油0.5L-1L 。以0#柴油目前7元/L、年平均行驶30000KM计算 ，全年燃油费用可节省30000/100*1*7=2100元/年 。
（江淮T6）
（江铃新宝典）
维护成本方面，江淮T6变速箱使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里不用更换 ，对比传统齿轮油 ，以5万公里/年行驶<a clas
帅铃T6国Ⅴ版搭载的锐捷特2.0CTI发动机，应用高压共轨 、电控式可变截面涡轮增压 、电控EGR等十多项新技术 ，最大扭矩高达到320N·m ，升扭矩高达160N·m/L，最大功率达到102KW ，起步、加速性能大幅提升 ，中高速动力性能更加出众，同时也拥有更出色的燃油经济性 ，全负荷最低燃油消耗210g/kWh ，其动力性 、节油性在轻型商用车柴油机中已处于领先水平。
帅铃T6柴油版国Ⅴ版目前已推出舒适版 、豪华版、精英版和旗舰版四个车型，产品在保持以往高颜值、大空间的同时 ，还加入了更多高端化 、智能化的配置 。
舒适版和豪华版配备了定速巡航 、车门自动落锁、倒车雷达 、多功能按键等；精英版和旗舰版在此基础上增加了一键启动 、无钥匙进入、多媒体可视系统等智能化配置 ，并采用了全新内饰，增加了软性皮质包裹，满足了高端用户对多功能 、高配置的需求 。值得一提的是 ，精英版和旗舰版还采用了四轮碟刹的制动形式 ，全面提高车辆的安全性能和制动效果。
除了动力和配置外，帅铃T6国Ⅴ版在安全配置方面也是不断升级 。帅铃T6国Ⅴ版配备有博世9.0型号ESC（车身稳定系统）和前后盘式双回路制动系统 ，使车辆制动效能更稳定 。博世第九代ESP包含HBA（液压制动辅助） 、EBD（电子制动力分配）、HHC（坡起辅助） 、TCS（牵引力控制系统） 、AYC（偏航控制系统）和 ABS （防抱死）功能 ，其制动、驻车 、车速控制以及环境传感功能更加强大。
全车大量采用高强度以及超高强度钢，车体设计兼顾E-NCAP以及US-NCAP；标配博世9.0ABS+EBD系统 ，恶劣天气驾乘无忧；前排双安全气囊配合限力功能安全带 ，时刻保证乘员安全；精确匹配的双缸定钳，超大直径319mm空心制动盘 ，车辆制动性能更加稳定和可靠。
国产皮卡正以一种前所未有的速度在向高端迈进并持续突破 ，而帅铃T6正是其中的领跑者 。帅铃T6国Ⅴ版的上市，不仅代表了江淮皮卡的研发实力和技术高度 ，同时也凸显了中国皮卡品牌的革新精神和向上的决心 。
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