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? 铃木吉姆尼车身小巧 ，属于硬派越野车，但油耗却不小 ，网上已经有人实测铃木吉姆尼的真实油耗 ，在高速路上开小小的车子油耗却达到了 10升百公里，而在越野爬山过水时油耗却达到了惊人的 13升百公里 ，所以吉姆尼并不经济 而是单纯的大费油钱的玩耍的工具不适合生活中的日常需求 ，并且吉姆尼的维护成本较高，舒适性差 噪音大 减震差 ，吉姆尼只是单纯的玩具而已 。
? 现在东风日产劲客网上真实实测的油耗是 百公里 7升 ，远远高于官方所声称的 5.6升，怎么开也不能达到官方所宣称的 百公里5.6升 只能高于不会低于 。
如果吉姆尼能使用东风日产劲客的发动机达到百公里 7升的经济油耗 ，那么可以考虑吉姆尼 ，但真实的吉姆尼百公里的耗油超过了 10升以上，并且带不了几个人 也装不了什么货物 不适合中国家庭多人口使用 。
现在汽油价格 #92号汽油在海南已经 是 7.5元到7.9元/升，油价越来越高 ，对于国家重视环保和对汽车的严格要求 ，国家会限制汽车超大型排量，未来 10之后(2027年)汽车的油耗会越来越省油 ，可以续航更长更经济 也能减少污染 ，十年之后 大量汽车的平均油耗在 7升左右并且动力是 2.0发动机的车型大量存在，汽车未来是越来越省油 未来是比省油和经济化来量产汽车。
现在有纯电动汽车和油电混合汽车 ，如果纯电动汽车几年之后电池效率下降换一套高档的铝电池要几万元 ，那么算起来与开 三四年的油汽车也相差不了多少钱了，电动汽车会经常换电池组 ，现在过度阶段还是油电混合汽车比较适合 可以加油也能家庭充电 使油耗百公里降低在 5升以内 ，油电混合汽车也能有更远的续航力 没有电也可以加油行驶 。
现在高档的油电混合汽车是前两轮电动电机驱动 ，后两轮是发动机燃油推动 ，一共是前电力和后燃油一起驱动 ，动力比单纯的燃油汽车或纯电动汽车有力并且更省油和省电，油电混合动力车燃油行驶中 中途刹车都能给汽车铝电池充电 。
现在过度阶段最好的是油电混合动力的汽车，直接纯电力的汽车缺点很多 ，缺点充电慢? 最快也得等40分钟 ，并且电池组几年就得花大几万元去换，续航旅程短 ，现在这个过度阶段还是油电混合动力最适合 ，有名的特斯拉汽车也是油电混合动力，可以在电力和燃油方便互补优缺点 ，要买新能源汽车还是推荐买油电混合动力的汽车 ，因为现在充电在中国还不是很方便 如果在长途中不可能停留长时间来充电 。
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