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10万价位的目前国内车市中，最受欢迎的车型定价 ，这一点从车市销量排行中 ，就能很直观的发现 。在销量排行中，能够排名前列的车型大多是哈弗H6 、长安CS75 、吉利博越、日产轩逸 、大众朗逸等 ，而它们的定价就恰好在10万级别。而我们今天要聊的这款车型 ，也同样瞄准10万级这个细分市场，它的产品力和品质却做到越级水准，并且拥有同级别车少有的大空间和7座布局 ，这款车就是2021款风光580★星版 。
尽管2021款风光580★星版目前的上市时间并不长 ，可是这并不代表它的口碑和历史底蕴就差，要知道风光580车系在上市后的4年中 ，迅速收获超过50万的高销量 ，平均每月销量在万台以上，由此可见风光580在国内的高口碑 。而新款的2021款风光580★星版 ，定价区间为7.99万-11.59万 ，同样处在10万级别之内，与此同时该车还提供了东风风光首创的7年/15万公里超级质保 ，质保的年限与里程均比常规车型的质保多出一倍左右 ，这自然能让消费者对2021款风光580★星版更具信心。
当然，2021款风光580★星版的优点并不是只有超级质保一项 ，这款车型的各方面表现也都很不错 ，包括年轻人追求的高颜值 、强智能、超大空间以及出色驾控 。?在颜值设计方面，2021款风光580★星版采用更具年轻化的设计语言，前脸的格栅放在整个车身上来看 ，足以称之为扁平 ，再加上更具有质感的黑色格栅，使其整体气场变得更深邃 。与此同时 ，2021款风光580★星版还自带红色元素作为修饰 ，并且自带多种双色车身作为修饰，这也让它更具年轻人喜爱的性能风与时尚元素。
在智能配置方面 ，2021款风光580★星版配备My?FENGON车联网加持 ，支持语音识别，能够实现200+以上的语音指令。在实际操作过程中 ，只需要说出"你好 ，小风"，该车的语音助手就能被成功唤醒 ，支持车主进行语音操控 ，从而让车主轻松控制车内的各种功能，包括空调 、音乐 、地图导航等等 。与此同时，2021款风光580★星版还有9英寸、10英寸和15.6英寸三种尺寸的多媒体屏幕 。
空间也是2021款风光580★星版的强项 ，它本身的定位就是中型SUV ，车身的三围尺寸分别是4715/1845/1715mm，轴距是2780mm ，而哈弗H6第三代车型的车长和轴距仅分别为4653mm和2738mm ，尺寸表现均小于2021款风光580★星版。正是得益于自身的大空间，所以2021款风光580★星版自带5/6/7座三种不同的座椅布局 ，这进一步提升它的车内实用性 ，让它可以适应更多不同的用车场景 。
至于驾控体验，2021款风光580★星版所能带来的体验 ，足以比肩丰田荣放 。这是因为2021款风光580★星版所采用的底盘 ，直接在性能与品质上对标了荣放海外版，核心零配件都来自于世界一流的供应商。而且 ，2021款风光580★星版搭载1.5TGDI"中国心"十佳发动机 ，峰值扭矩270N·m，性能同样可对标荣放混动版 。再加上2021款风光580★星版针对底盘滤震和车身NVH性能所作出的优化，使得车内静谧性同样可媲美丰田荣放 。
总之 ，尽管丰田的车型一直都以品质做工而出名 ，可是如今的自主品牌车型，同样拥有极高的品质做工 ，比如说2021款风光580★星版 ，这款8万级别的车型，就在体验上比肩了丰田的荣放 ，拥有很高的质价比。所以 ，对于追求体验和实用性的消费者来说，2021款风光580★星版会是一款比较不错的选择 。
如今国内汽车市场的竞争可谓是非常激烈 ，为了提升自身品牌的竞争力 ，各个车企也是下了苦功夫 。现在的b级车型恨不得直接卖出a级车的价格，然后再堆砌一堆的配置 ，也将这些车型的性价比以及产品推向了另一个高度。今天为大家介绍的这款车型定位是中型SUV ，它的性价比足够高，这款车型有着4.7米的车身长度和2.78米的轴距水平，它的名字叫做东风风光580 。
东风风光580的官方指导价格为7.99~11.59万元 ，目前它在终端市场方面还有着1万元左右的价格下探幅度 ，入门级车型价格为6.99万元 。在今年的2020成都车展上，风光580红星版本进行了上市 ，这款车也是自2016年风光580上市至今4年以来销量突破50万台之际的换新产品。新款车型在动力系统方面进行了升级 ，这一方面则是非常明显的提升，除此之外它在外观和内饰部分也有着一定调整 ，不到7万的起售价格在中型SUV中拥有着足够强大的竞争力 ，至少要比五菱宏光强上不少。
东风风光580在动力方面配备了一台1.5t涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为180马力 ，峰值扭矩达到了270牛米 ，账面数据还是比较漂亮 。传动系统方面，与之相匹配的是模拟6挡cvt变速箱 。其实对于这套动力总成我们并不陌生 ，它在东风风光580Pro和风光ix5的中高配版本车型中都搭载过。在日常的驾驶过程中 ，发动机的转速水平基本维持在2000转左右，动力输出还是比较令人满意，新款车带给我们的陌生感并不是特别强 ，表现轻松自在比较容易适应 ，或许这也是一定的亲和力表现 。
新款车型还具备标准，经济 ，运动 ，冬季4种驾驶模式可供切换，经济模式下它的表现较为慵懒 ，如果不是刻意节省油耗 ，建立还是不要选择 。在运动模式之下，新款车型的转速水平会有着一定拉高 ，动力的响应更为积极 ，深踩油门之后转速轻轻松松可以突破3000转，加速超车时也是比较方便。底盘悬架方面 ，这款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ，悬架的整体感表现尚可，只不过在调校方面稍微有些硬朗 。
580红星版本在外观的造型方面基本延续了现款车型的设计，在细节之处进行了一定的升级调整 ，其中它的前脸部分采用了几何矩阵立体格栅 ，配合上中间的双飞燕车标，也是有着不俗的辨识度 。左右两侧造型圆润的分体式灯组与中网融为一体 ，LED前大灯也是旗舰型的独有配置 ，除此之外新款车型采用了双色车身设计让它显得更加具有潮流感。
新款车型双色车身的设计比较符合当下的主流审美，车门处它还配备了镀铬门把手也起到了很好的装饰作用 。下方的轮圈与深邃的车身颜色风格统一
不过它在尾部的设计方面确实有些保守 ，其中黑色的包围以及排气装饰处加入了橙红色的饰条 ，并且与车头的设计风格形成了前后呼应 。在具体的身材表现方面，新款车型的长宽高分别为4700MM×1845MM×1715MM ，轴距为2780MM。
在内饰的设计方面 ，新款车型采用了环抱式的布局，中控台上还配备了碳纤维的装饰材料 。其中车内15.6英寸的中控显示屏幕以及12.3英寸的液晶显示屏非常抢眼
它还搭载全新一代的智能网联系统 ，也进一步凸显了这款车的科技感表现 。这款车型的整体内饰设计风格与东风风光580po较为相似 ，不过匹配橙红色饰条之后还是体现出了一定的活力。
作为一款表现较为优异的国产中型SUV，东风风光580红星版本在外观颜值表现，车内配置以及动力性能方面有着较好的发挥
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